Sinds de invoering van het Plan préfectures nouvelle génération is het niet meer mogelijk om een dossier voor een kentekenbewijs bij het loket van een prefectuur in te dienen. De wijziging van de houder van het kentekenbewijs verloopt nu via de website van de ANTS of via een bevoegde professional.
De digitale kiosken die in sommige prefecturen zijn geïnstalleerd, dienen uitsluitend om gebruikers te begeleiden bij het online invoeren, niet om papieren documenten te ontvangen. Dit kader verandert de manier waarop de bewijsstukken worden voorbereid en verzonden.
Wettelijke termijn en voorlopig kentekenbewijs
De koper van een tweedehands voertuig heeft een maand na de datum van overdracht om zijn aanvraag in te dienen. Na deze termijn riskeert hij een boete. Dit punt wordt vaak aan het einde van het artikel genoemd, terwijl het alles in het dossier bepaalt.
Tijdens de behandeling van de aanvraag geeft de ANTS een voorlopig kentekenbewijs (CPI) af dat de circulatie van het voertuig gedurende een maand toestaat. Dit document kan rechtstreeks vanuit het ANTS-account van de gebruiker worden gedownload. Het vervangt het definitieve kentekenbewijs niet, maar het maakt legaal rijden mogelijk terwijl men wacht op de ontvangst per post.
De procedure voor wijziging van het kentekenbewijs bij de prefectuur vereist dus anticipatie: het verzamelen van de stukken vóór de ondertekening van het overdrachtscertificaat voorkomt dat men dagen verliest in een al strakke termijn.
Certificaat van administratieve situatie: het document dat kopers vergeten
Het certificaat van administratieve situatie, vaak het certificaat van geen bezwaar genoemd, moet dateren van minder dan vijftien dagen op het moment van de overdracht. Het bevestigt dat het voertuig niet onder een beslag, een tegenwerping of een diefstalprocedure valt.
Het is aan de verkoper om dit te verstrekken. Hij kan het gratis downloaden van de website van de ANTS of via het Histovec-portaal. De koper doet er goed aan om dit zelf te controleren voordat hij iets ondertekent.
Een beslagen voertuig kan worden verkocht, maar het beslag moet worden opgeheven voordat er een aanvraag voor wijziging van de houder wordt ingediend. Als het certificaat van administratieve situatie een actief beslag vermeldt, zal de aanvraag voor inschrijving worden geblokkeerd. De ervaringen op het terrein verschillen over de snelheid van het opheffen van een beslag bij financiële instellingen: sommigen behandelen de aanvraag binnen enkele dagen, anderen binnen enkele weken.
Dossier voor inschrijving van een tweedehands voertuig: de te digitaliseren stukken
Alle stukken worden in digitale vorm verzonden (scan of leesbare foto). Een vage of onvolledige document leidt tot afwijzing van het dossier en verlengt de procedure. Hier zijn de vereiste stukken voor een klassieke wijziging van de houder tussen particulieren:
- Het originele kentekenbewijs dat door de vorige eigenaar is doorgestreept, met de vermelding “verkocht op” gevolgd door de datum, het tijdstip en zijn handtekening. Als het voertuig meerdere houders heeft, moet iedereen ondertekenen.
- Het overdrachtscertificaat (cerfa 15776) dat is ingevuld en ondertekend door de verkoper en de koper. Er moeten minstens twee originele exemplaren worden bewaard.
- De aanvraag voor het kentekenbewijs (cerfa 13750), ondertekend door de nieuwe houder.
- Een geldig identiteitsbewijs (nationale identiteitskaart, paspoort of verblijfsvergunning).
- Een bewijs van woonadres van minder dan zes maanden oud (energiefactuur, belastingaanslag, huurkwitantie).
- Een kopie van het rijbewijs van de nieuwe houder, dat overeenkomt met de categorie van het voertuig.
- De verzekeringsverklaring van het voertuig op naam van de nieuwe eigenaar.
Technische controle: wanneer is deze vereist
Het rapport van de technische controle is alleen vereist als het voertuig meer dan vier jaar oud is. Het moet dateren van minder dan zes maanden op het moment van de aanvraag, of minder dan twee maanden als er een herkeuring is voorgeschreven.
Voor voertuigen van minder dan vier jaar is geen technische controle nodig. Verzamelvoertuigen en bepaalde landbouwvoertuigen vallen onder specifieke regels die niet door de standaardprocedure worden gedekt.
Bijzondere gevallen die het inschrijvingsdossier compliceren
Co-houders op het nieuwe kentekenbewijs
Als het voertuig door een stel of door meerdere personen wordt gekocht, moet elke co-houder een identiteitsbewijs verstrekken. Alleen de hoofdhouder levert een bewijs van woonadres. Elke co-houder ondertekent echter de aanvraag voor het kentekenbewijs.
Voertuig gekocht bij een professional
Wanneer de verkoper een garagehouder of autohandelaar is, bevat het overdrachtscertificaat de stempel en het SIRET-nummer van de professional. Het inschrijvingsmandaat wordt vaak ten gunste van de garage ondertekend, die de procedure namens de koper uitvoert. In dit geval wordt een origineel inschrijvingsmandaat ondertekend door de koper aan het dossier toegevoegd.
Voertuig geïmporteerd of nooit ingeschreven in Frankrijk
De eerste inschrijving van een geïmporteerd voertuig vereist extra stukken: fiscale kwijting afgegeven door de belastingdienst, Europees conformiteitscertificaat en, voor voertuigen buiten de EU, een proces-verbaal van ontvangst op isolatiebasis afgegeven door de DREAL. De beschikbare gegevens maken het niet mogelijk om alle scenario’s op te sommen, aangezien elk land van herkomst verschillende afmeldformaliteiten kan vereisen.
De afwijzing van een inschrijvingsdossier komt meestal voort uit een ontbrekend of verkeerd ingevuld document, niet uit een inhoudelijk probleem. Controleer de datum van het certificaat van administratieve situatie, zorg ervoor dat het kentekenbewijs correct is doorgestreept en ondertekend, digitaliseer elk stuk in zijn geheel: deze eenvoudige reflexen zijn voldoende om heen en weer gaan met de ANTS te vermijden en de termijn van een maand na de aankoop te respecteren.
