Seit der Einführung des Plans für die neuen Generation der Präfekturen ist es nicht mehr möglich, einen Antrag auf eine Zulassungsbescheinigung am Schalter einer Präfektur einzureichen. Der Wechsel des Inhabers des Zulassungsscheins erfolgt nun über die Website der ANTS oder durch einen autorisierten Fachmann.
Die in einigen Präfekturen installierten digitalen Terminals dienen ausschließlich dazu, die Nutzer bei der Online-Eingabe zu unterstützen, nicht um Papierdokumente entgegenzunehmen. Dieser Rahmen verändert die Art und Weise, wie die Nachweise vorbereitet und übermittelt werden.
Gesetzliche Frist und vorläufiger Zulassungsschein
Der Käufer eines Gebrauchtfahrzeugs hat einen Monat nach dem Datum der Übergabe Zeit, um seinen Antrag zu stellen. Nach Ablauf dieser Frist riskiert er ein Bußgeld. Dieser Punkt wird oft am Ende des Artikels erwähnt, obwohl er alles andere im Antrag bedingt.
Während der Bearbeitung des Antrags stellt die ANTS einen vorläufigen Zulassungsschein (CPI) aus, der die Nutzung des Fahrzeugs für einen Monat erlaubt. Dieses Dokument kann direkt über das ANTS-Konto des Nutzers heruntergeladen werden. Es ersetzt nicht die endgültige Zulassungsbescheinigung, ermöglicht jedoch das legale Fahren, während man auf den Erhalt per Post wartet.
Das Verfahren für den Wechsel der Zulassungsbescheinigung in der Präfektur erfordert also eine frühzeitige Planung: Das Zusammenstellen der Unterlagen vor der Unterzeichnung des Übergabevertrags vermeidet, dass man Tage bei einer bereits engen Frist verliert.
Verwaltungsschein: das Dokument, das Käufer oft vergessen
Der Verwaltungsschein, allgemein als Nichtbelastungsbescheinigung bezeichnet, darf zum Zeitpunkt der Übergabe nicht älter als fünfzehn Tage sein. Er bestätigt, dass das Fahrzeug weder mit einer Belastung noch mit einem Widerspruch oder einem Diebstahlsverfahren belegt ist.
Es liegt in der Verantwortung des Verkäufers, ihn bereitzustellen. Er kann kostenlos von der Website der ANTS oder über das Portal Histovec heruntergeladen werden. Der Käufer sollte ihn selbst überprüfen, bevor er irgendetwas unterschreibt.
Ein belastetes Fahrzeug kann verkauft werden, aber die Belastung muss vor jeder Anfrage zum Wechsel des Inhabers aufgehoben werden. Wenn der Verwaltungsschein eine aktive Belastung erwähnt, wird der Zulassungsantrag blockiert. Die Rückmeldungen aus der Praxis variieren hinsichtlich der Schnelligkeit der Aufhebung einer Belastung bei den Finanzinstituten: Einige bearbeiten die Anfrage innerhalb weniger Tage, andere benötigen mehrere Wochen.
Dossier für die Zulassung eines Gebrauchtfahrzeugs: die zu scannenden Unterlagen
Alle Unterlagen müssen in digitaler Form (Scan oder lesbares Foto) übermittelt werden. Ein verschwommenes oder unvollständiges Dokument führt zur Ablehnung des Antrags und verlängert das Verfahren. Hier sind die erforderlichen Unterlagen für einen klassischen Inhaberwechsel zwischen Privatpersonen:
- Die originale, durchgestrichene Zulassungsbescheinigung des vorherigen Eigentümers, die den Vermerk “verkauft am” gefolgt von Datum, Uhrzeit und seiner Unterschrift trägt. Wenn das Fahrzeug mehrere Mitinhaber hat, muss jeder unterschreiben.
- Der Übergabevertrag (cerfa 15776), ausgefüllt und von Verkäufer und Käufer unterschrieben. Es sollten mindestens zwei Originalexemplare aufbewahrt werden.
- Der Antrag auf Zulassung (cerfa 13750), unterschrieben vom neuen Inhaber.
- Ein gültiger Identitätsnachweis (Personalausweis, Reisepass oder Aufenthaltstitel).
- Ein Wohnsitznachweis, der nicht älter als sechs Monate ist (Stromrechnung, Steuerbescheid, Mietquittung).
- Eine Kopie des Führerscheins des neuen Inhabers, die der Fahrzeugkategorie entspricht.
- Die Versicherungspolice des Fahrzeugs auf den Namen des neuen Eigentümers.
Technische Kontrolle: wann ist sie erforderlich
Der Bericht über die technische Kontrolle ist nur erforderlich, wenn das Fahrzeug älter als vier Jahre ist. Er muss zum Zeitpunkt des Antrags nicht älter als sechs Monate sein, oder weniger als zwei Monate, wenn eine Nachkontrolle angeordnet wurde.
Für Fahrzeuge unter vier Jahren ist keine technische Kontrolle erforderlich. Oldtimer und bestimmte landwirtschaftliche Fahrzeuge unterliegen speziellen Regelungen, die nicht durch das Standardverfahren abgedeckt sind.
Besondere Fälle, die das Zulassungsdossier komplizieren
Mitinhaber auf der neuen Zulassungsbescheinigung
Wenn das Fahrzeug von einem Paar oder mehreren Personen gekauft wird, muss jeder Mitinhaber einen Identitätsnachweis vorlegen. Nur der Hauptinhaber reicht einen Wohnsitznachweis ein. Jeder Mitinhaber unterschreibt jedoch den Antrag auf Zulassung.
Fahrzeug von einem Fachmann gekauft
Wenn der Verkäufer ein Mechaniker oder ein Autohändler ist, trägt der Übergabevertrag den Stempel und die SIRET-Nummer des Fachmanns. Der Zulassungsauftrag wird oft zugunsten der Werkstatt unterzeichnet, die das Verfahren im Namen des Käufers durchführt. In diesem Fall wird ein originaler Zulassungsauftrag, der vom Käufer unterschrieben ist, dem Dossier hinzugefügt.
Importiertes Fahrzeug oder noch nie in Frankreich zugelassen
Die erste Zulassung eines importierten Fahrzeugs erfordert zusätzliche Unterlagen: Steuerquittung, die von den öffentlichen Finanzen ausgestellt wird, europäisches Konformitätszertifikat und für Fahrzeuge außerhalb der EU ein Einzelgenehmigungsprotokoll, das von der DREAL ausgestellt wird. Die verfügbaren Daten erlauben es nicht, alle möglichen Fälle aufzulisten, da jedes Herkunftsland unterschiedliche Abmeldeformalitäten vorschreiben kann.
Die Ablehnung eines Zulassungsantrags resultiert meistens aus einem fehlenden oder fehlerhaft ausgefüllten Dokument, nicht aus einem grundsätzlichen Problem. Überprüfen Sie das Datum des Verwaltungsscheins, stellen Sie sicher, dass die Zulassungsbescheinigung korrekt durchgestrichen und unterschrieben ist, scannen Sie jedes Dokument vollständig: diese einfachen Reflexe reichen aus, um Rückfragen mit der ANTS zu vermeiden und die nach dem Kauf vorgeschriebene Frist von einem Monat einzuhalten.
